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股市炒股杠杆肠子被打穿了15个洞

马宁，1922年出生于河南沁阳紫陵镇一个贫苦的农家，原名马瑞平。这个地方饱受黄河水患和战乱的摧残，马宁从小目睹了逃荒灾民饿死路边的惨状，也曾亲眼看到地主武装如何欺压贫苦百姓。这些亲眼所见的苦难深深刻在了他心中，为后来的革命斗争打下了基础。

13岁时，马宁受哥哥马瑞昇的影响，加入了共青团，开始参与地下党活动，贴标语、送情报。到了16岁，他正式加入中国共产党，并且参军报国。为了表达自己的志向，他改名为“马宁”，决心为马克思列宁主义事业奋斗一生。少年时期的马宁，正是深受家乡贫苦生活的影响，渴望改变社会不公的现状。

抗日战争时期，马宁在129师参加了著名的百团大战。他从一名作战参谋做起，逐渐升任军分区作战股长。最惊险的一次经历发生在1946年的陇海战役。当时他率领50团突袭兰封车站，在面对敌人装甲车群的强大火力时，马宁毫不畏惧，指挥部队使用集束手榴弹成功炸毁了11辆敌军坦克，创下了晋冀鲁豫军区首次缴获坦克的纪录。然而，在随后的金乡战役中，马宁遭遇了不幸，腹部被流弹击中，肠子被打穿了15个洞，差点丧命。经过几天几夜的抢救，他终于恢复过来。此时，二野司令员刘伯承亲自签署命令，授予他“特级战斗英雄”的荣誉，这是当时中国军队的最高荣誉。

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1949年新中国成立时，马宁已经是二野12军作战处副处长。当他在政协会议上听到毛主席提出“建设强大空军”的号召时，尽管左腿因战伤短了4厘米，依然决定参军入空军。他找到当时的空军司令员刘亚楼，软磨硬泡地请求加入空军，甚至以自己在苏联小说中看到的“没有腿的人也能飞飞机”为理由，打动了刘亚楼。经过特批，马宁进入了空军第一航校。航校的训练异常艰苦，单飞训练时，由于腿短，马宁无法踩到踏板，他偷偷地在脚下垫了木块，依靠这种方式完成了飞行训练。高空失速训练也让他强忍眩晕，依旧按规定完成动作。1951年，他以全优成绩从航校毕业，成为同批学员中第一个成功单飞的飞行员。校长常乾坤对此感慨道：“这是我见过的最顽强的学员，他的飞行日志里没有‘放弃’这两个字。”

1952年，马宁被任命为空军第20师师长，负责浙东沿海的防空和作战任务。在此期间，他积累了大量的实战经验，并着力提升部队的快速反应能力。马宁组织飞行员进行恶劣气象条件下的强化训练，努力提升他们的应急反应能力。1955年，空军参加了解放一江山岛的战役，虽然马宁没有亲自参与轰炸任务，但他所在部队的沿海作战经验为联合作战提供了重要的参考。

1958年，马宁被任命为空一军军长，负责区域防空和战备训练。此时，他结合西北地区特殊的地理与气象特点，推动部队开展针对性的训练，加强飞行员的适应性训练，提升部队在复杂环境下的作战能力。1964年，马宁晋升为少将。在兰州军区空军任职期间，他带领部队完成了青藏高原的空中运输任务，克服了缺氧、气流复杂等高原困难，保障了当地军民的物资供应，展现了卓越的军事指挥能力和担当精神。

1973年，空军陷入动荡，周总理决定选拔一位能“上天”的司令员。马宁此时正在兰州指挥演习，突然接到通知前往北京开会，他当时以为自己将再次遭遇整肃。没想到在人民大会堂，他被任命为空军司令员。上任后，马宁便着手改革。他恢复了飞行训练，并亲自带队飞遍了所有军区空军；推动了空军装备国产化，主持了歼-7战斗机的定型生产；并且整顿纪律，撤销了三个作风松散的空军基地。1975年，邓小平对他的评价是：“空军这两年像换了个样子，马宁功不可没。”

然而，政治风云变化，1977年马宁因“与四人帮有牵连”被撤职，中央在审查期间强调他为王洪文安排专机的事。尽管当时这一做法符合程序，但马宁仍然被卷入了政治风波。直到1984年，组织最终得出结论：马宁没有政治问题，给予副兵团职待遇离休。在离休后的几年里，马宁始终关注空军的发展。他自费订阅相关的军事杂志，关注新型装备和战术的发展，直到2009年，空军领导来探望他时，他激动地抚摸着歼-10战机模型，感叹道：“当年我们飞米格-15，现在有了自己的三代机，真好！”

2010年12月3日，马宁在北京协和医院安详去世，享年89岁。临终时，他反复念叨着两句话：“我这辈子最骄傲的是当飞行员”“空军要永远听党指挥”。马宁的一生，见证了中国空军从弱到强的历程，他用自己的行动诠释了忠诚与担当的真正含义。

发布于：天津市

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