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配资操盘炒股配资开户就能既支持电磁弹射起飞

这份开放的姿态，真是值得赞扬一番。

10月5日，央视新闻难得播出了记者去探访沈飞歼-35生产机库的画面，除了未出厂的绿色歼-35让大家大开眼界之外，总设计师孙聪院士也接受了记者的采访，还向大家透露了不少内部的特色。

根据孙院士的描述，歼-35有三大核心技术：

▲这段内容摘自央视军事公众号

要是说前面两点还挺平常的，那第三点就算是脑袋一热的首次正式宣布：现在这款歼-35，啥都不用动，就能既支持电磁弹射起飞，又能满足滑跃起飞的需求。

有人或许会问，哎呀，不就是换个起飞方式嘛，滑跃起飞不是挺难的吗？

目前在辽宁舰和山东舰上，已经大量替换成了歼-15T弹射型舰载机。

实话说，这事可没有那么容易搞定。歼-35从福建舰上弹射起飞，靠的是弹射器提供的强大加速度，短短3秒钟就把飞机推上了空，飞出了甲板，而要用滑跃方式起飞，就得靠飞机本身的动力和气动设计，在很短的时间里获得足够的升力才能顺利起飞。

歼-15为了用滑跃方式起飞，增加了鸭翼，形成了三翼面布局，这样能在低速状态下获得更多的升力。而歼-35的“弹射和滑跃都能适配”意味着它不用任何改装就能直接进行滑跃起飞，说明它不仅推力十足，而且在低速性能方面也特别出色。

考虑到平甲板弹射航母在技术上的明显优势，咱们国家后续的设计肯定不会再回头去建滑跃航母了。也就是说，歼-35“Dual-mode起飞”这一核心特性，主要就是为了适应辽宁舰和山东舰的甲板而专门研发的。

▲辽宁舰上展示的歼-35模型

其实早在去年年初，辽宁舰从大连造船厂完成为期一年的维护大修离开时，就被香港文汇网的摄影师拍到甲板上搭起了一个全尺寸的歼-35模型。这种模型一般都是用来做舰载机调度和航空指挥训练的，也就是说，歼-35登上辽宁舰甲板的事儿早就列入计划了。

现在，辽宁舰上搭载的歼-15数量是24架，算下来这个编制确实有点少。自从服役以来，许多军迷都对这个数字耿耿于怀，觉得太紧张了。毕竟，中型航母运转大型战机，在甲板调度和后勤保障这些环节上压力还挺大的。

重型战机的操作负担比较重，导致舰载数量也受到不少限制。

歼-35上舰之后，舰载机的数量增加得挺明显。6.5万吨的女王级航母满载时能配备36架F-35B战斗机（实际考虑节省成本和人力，目标大概是24架），和辽宁舰差不多的尺寸配上歼-35，也能达到这样规模。飞机越多，出动频率也能提高，还能同时投入的战机也多点，这对提升战斗力简直是大有帮助。

当然啦，最关键的提升绝对不能忽略，就是歼-35登舰这事儿，一旦上了辽宁舰和山东舰，就等于把这两艘航母升级成“配备五代机的航母”，这可是战斗力的一个大飞跃！

快到2026年了，可这事儿还没搞成呀。

可能老军迷们都还记得，就在辽宁舰服役一年之后，日本的出云号直升机驱逐舰下水了。当时日本人还在吹嘘说，咱们这个准航母虽然比辽宁舰小一半，搭载的飞机也少得多，但只要后续装备了美国的F-35B战斗机，那就完全可以吊打只有歼-15舰载机的辽宁舰。虽然当时大家听了觉得挺鄙夷这种说法，可要反驳的话，确实挺难的，毕竟F-35B作为五代机，在空战能力上比歼-15强出不少。

▲还是得先搞出个靠谱点的东西再到处碰瓷，不然说不过去嘛。

现在的局势真是挺欢乐的，不只福建舰快要服役，山东舰和辽宁舰也都准备装载歼-35。日本的舰载F-35B呢？前阵子才刚交付了3架，指望它们上舰还得一段时间，满员起飞更是遥遥无期，更别说出云号和加贺号合起来，搭载F-35B最多也就24架。说难听点，一艘辽宁舰能搭载的五代舰载机总数，都比你们两艘航母装载的还多，你说你还能好意思吹牛吗？

当咱们把视线转向强劲的对手时，情况就更有趣了。一直以来，美国海军靠着11艘航母的大军来吓唬全世界，但到目前为止，只有三个F-35C舰载机中队具备完全战斗力。也就是说，美国真正能操控F-35C的航母只有3艘，而且每次出动大多也就搭载一个中队12架。看起来阵势挺大，天天吹牛说F-35C无敌天下的美军，细细一看，倒像是纸老虎似的，不那么真。